حجم سوق البريد الصينية يمثل حوالي خمس الحصة العالمية

01:18 صباحًا الأربعاء 25 أكتوبر 2017
  • Facebook
  • Twitter
  • Rss
  • Mail
  • Print

هو لولو،صحيفة الشعب اليومية

يمثل حجم سوق البريد الصينية ما يقرب من خمس الحصة العالمية الآن، حسب ما أعلن عنه خلال المؤتمر الصحفي الدوري الذي عقدته مصلحة البريد الوطنية الصينية مؤخرا.

 

 حضور ممثلي مقاطعة شنشى ومدينة شيآن وشركة جينغدونغ مؤتمر الطائرات بدون طيار.مصدر الصورة:شبكة الشعب

حضور ممثلي مقاطعة شنشى ومدينة شيآن وشركة جينغدونغ مؤتمر الطائرات بدون طيار.مصدر الصورة:شبكة الشعب

قالت شن هونغ يان، المتحدثة باسم مصلحة البريد الوطنية الصينية ومديرة شؤون المكتب للمصلحة، ان الصين قد أصبحت الآن سوق البريد الأسرع نموا والأقوى جاذبية والأنشط ابتكارا والأكبر في امكانات التنمية بالعالم. ويوفر قطاع البريد الصيني خدمات لأكثر من 300 مليون زبون/مرة كل يوم، ويوفر الخدمات المباشرة لتصدير منتجات زراعية تتجاوز قيمتها 100 مليار يوان (حوالي 15.1 مليار دولار أمريكي) وقطاع تصنيع تتجاوز قيمته 120 مليار يوان (حوالي 18.1 مليار دولار أمريكي) سنويا، وتجاوزت قيمة دعم مبيعات تجزئة على الانترنت 4 تريليون يوان (حوالي 604.4 مليار دولار أمريكي) كل سنة، ما يمثل 12.5% من إجمالي مبيعات التجزئة للسلع الاستهلاكية الاجتماعية.كما خلق قطاع البريد الصيني فرص عمل جديدة لأكثر من 200 ألف شخص كل سنة.

يمثل حجم الأعمال للتسليم السريع الصيني 40% من الحصة العالمية الآن، ما يجعله يحافظ على المركز الأول عالميا لمدة ثلاثة سنوات متتالية. ويبلغ عدد شركات التسليم السريع في الصين 20 ألف شركة، وأكثر من مليوني شخص يعملون في هذا القطاع.ويبلغ متوسط الأسعار للتسليم السريع الآن 12.7 يوان/طرد (حوالى 1.9 دولار أمريكي/طرد)،مسجلا انخفاضا بنسبة 31% عما كان عليه قبل خمس سنوات. وتشكلت في قطاع البريد الصيني مجموعة من شركات التسليم السريع ذات العلامات التجارية المشهورة،حيث توجد 6 شركات تتجاوز قيمة مبيعاتها السنوية 30 مليار يوان، و10 شركات تتجاوز قيمة مبيعاتها السنوية 10 مليارات يوان.كما يمتلك قطاع البريد الصيني 3 شركات طيران لشحن البضائع،حيث تعمل فيها 93 طائرة شحن خاصة للتسليم السريع المحلي.

 كشف النقاب عن طائرة دون طيار مائلة الجناح لجينغدونغ خلال مؤتمر الطائرات بدون طيار المنعقد في مدينة شيآن التابعة لمقاطعة شنشى. مصدر الصورة: شبكة الشعب

كشف النقاب عن طائرة دون طيار مائلة الجناح لجينغدونغ خلال مؤتمر الطائرات بدون طيار المنعقد في مدينة شيآن التابعة لمقاطعة شنشى. مصدر الصورة: شبكة الشعب

وتستخدم المزيد والمزيد من التكنولوجيات الجديدة في قطاع البريد، وتشهد اللوجستية الذكية ازدهارا تدريجيا في الصين. مثلا، تم تشييد مشاريع المرحلة الأولى من أول خط سريع للوجستية الذكية في الصين في بلدة شينآن بمدينة ماومينغ التابعة لمقاطعة قوانغدونغ في يوليو من العام الحالي. ويُبنى هذا الخط المعلق، الذي يبلغ طوله 15 كيلومترا، على طول جانبي الطريق من بلدة شينآن إلى مدينة هواتشو، وينقل البضائع من خلال “خط كابل + الروبوت المكوكي” لتحقيق التغطية والربط الكامل للمدن والبلدات والمحافظات والقرى المحلية المختلفة.

كما وقعت حكومة مقاطعة شنشى ومجموعة جينغدونغ اتفاقية تعاون استراتيجي في بناء نظام الخدمات اللوجستية الذكية، وأعلنتا عن القيام بالتعاون الاستراتيجي الشامل في نظام الخدمات اللوجستية الذكية والنظام اللوجستي بالطائرات بدون طيار وغيرهما من الجوانب المختلفة. وفى ظل هذه الاتفاقية، تم تشييد وافتتاح مركز التشغيل والتوزيع الوطني لنظام الخدمات اللوجستية الذكية لجينغدونغ يوم 6 يونيو من العام الحالي، باعتباره أول مركز لتوزيع تشغيل الطائرات بدون طيارفي العالم، وأصبح تسليم الطائرات بدون طيار للطرود حالة طبيعية في مدينة شيآن والاماكن الأخرى.

 

اترك رد

"البراجماتية" العُمانية

محمد سيف الرحبي

محمد سيف الرحبي

كاتب وصحفي من سلطنة عُمان، يكتب القصة والرواية، له مقال يومي في جريدة الشبيبة العمانية بعنوان (تشاؤل*، مسئول شئون دول مجلس التعاون في (آسيا إن) العربية

كوريا الشمالية: الأسرة والزواج وأشياء أخرى!

آندريه نيكولايفيتش لانكوف Andrei Nikolaevich Lankov

آندريه نيكولايفيتش لانكوف Andrei Nikolaevich Lankov

كاتب روسي حاصل على درجة الدكتوراه في التاريخ من جامعة الدولة في ليننجراد ، درس في جامعة كيم إل ـ سونج، أستاذ في الجامعة الأسترالية الوطنية وجامعة كوكمين.

أحدث التغريدات