تعتبر الصين والدول العربية قطبين مهمين لـ “الحزام الاقتصادي لطريق الحرير”، لكن المسافة الطويلة بين الصين والدول العربية والطريق البري والبحري المحدودين وغيرهما من العوامل الأخرى حالت دون تطوير التجارة بينهما. لأجل هذا الهدف، سعت نينغشيا إلى بناء ممر جوي يربط بين الصين والدول العربية مغتنمة فرصة تطوير “الحزام الاقتصادي لطريق الحرير” لحل مشكلة المواصلات.

تتميز منطقة نينغشيا ذاتية الحكم لقومية هوي بموقع استراتيجي هام في منطقة شمال غربي الصين، حيث لطالما كانت مكان اجتماع البدو والسفراء من آسيا الوسطى وغرب آسيا والتجار الصينيين والأجانب في قديم الزمان. أما اليوم، فقد أصبح هذا الموقع ميزة لا مثيل لها لبناء محور خطوط جوية في المنطقة.

لي ده مين، نائب مدير مكتب الميناء في منطقة نينغشيا ذاتية الحكم لقومية هوي: “تعد ينتشوان أقرب حاضرة مقاطعة من خط يابراي، وهي ميناء جوي مهم لكثير من الرحلات الدولية لتوزيع البضائع والركاب.”

مع زيادة الخطوط الجوية، ازدهر مطار خه دونغ الدولي في ينتشوان على نحو متزايد. وفتح في السنوات الأخيرة رحلات باتجاه جزيرة جيجو الكورية الجنوبية ومدينة بانكوك التايلاندية ودبي وتايبيه وهونغ كونغ وغيرها من الخطوط الجوية الدولية والإقليمية الأخرى. كما فتح خطوطا جوية مباشرة لرحلات شحن البضائع من ينتشوان إلى كازاخستان في هذا العام أيضا، ووافقت الحكومة على منح حق الطيران الثالث والرابع والخامس للإمارات العربية المتحدة.

ما تشونغ هوا، نائب مدير شركة مطار نينغشيا: “يمنح حق الطيران الثالث والرابع والخامس للخطوط الجوية لشركات الطيران الأجنبية الحق في أن تتجه إلى مدن أخرى في الصين عبر ينتشوان. ويمكنها إنزال وتحميل الركاب والبضائع في مطار ينتشوان مثل الخطوط المحلية. ويدفع فتح حقوق الطيران تطوير التجارة والرحلات الدولية.”

نينغشيا الأولى في تعلم اللغة العربية بالصين

بدأت المرحلة الثالثة من مشروع توسيع مطار خه دونغ الدولي في شهر سبتمبر الماضي من أجل تسهيل التجارة الدولية. وسيتم ترقية المطار من درجة دي أربعة إلى درجة إي أربعة بعد إنجاز مشروع التوسيع في العام المقبل.

ما تشونغ هوا، نائب مدير شركة مطار نينغشيا: “في حال ترقية المطار إلى درجة إي أربعة، فيمكن لكل طراز من الطائرات الهبوط في المطار عدا الطائرة من طراز 380.”

ووفقا لحسابات الاقتصاديين، ينخفض جحم التجارة بين الصين والدول العربية 0.657 في المائة مع كل زيادة بواحد في المئة في المسافة.

نينغشيا الحمراء في قلب الصين (اللون الأصفر)

وتقع نينغشيا في موقع مهم على الخطوط الجوية الدولية الرئيسية وتربط بين الصين والشرق الأوسط وآسيا الوسطى وأفريقيا وأوروبا. ويقع مطار خه دونغ الدولي في ينتشوان على الخط الجوي يابراي الدولي، حيث يمكن من خلاله الوصول إلى جميع المقاطعات والمدن والمناطق في مختلف أنحاء الصين في حدود مسافة 1800 كيلومتر، والوصول إلى الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا في حدود 3700 كيلومتر.

وأمام هذه الفرصة، وضعت لجنة الحزب لمنطقة نينغشيا ذاتية الحكم لقومية هوي والحكومة المحلية استراتيجيات تنموية وتعاونت مع قطاع الطيران المدني على بناء ممر جوي في نينغشيا. ومنذ فتح الخط الجوي بين ينتشوان ودبي، أخذت الحكومة في زيادة الخطوط الجوية صوب الشرق الأوسط تدريجيا، وعملت على بناء البنية التحتية لتحويل نينغشيا إلى مركز توزيع للتجارة الدولية والمحلية الموجهة إلى الغرب.

وبالإضافة إلى ذلك، تسعى نينغشيا الآن إلى تطوير خدمات الشحن الجوي ومالية الطيران وتصنيع معدات الطيران وغيرها من الصناعات الأخرى من أجل لعب صناعة الطيران دورها الرائد وتعزيز تطوير التجمعات الصناعية.

Tweet