من المستحيل أن أنسى أنني كنت في طفولتي جزءًا من حفلات الاستقبال الصاخبة لراكبي الدراجات في نهاية مراحل العودة إلى كولومبيا التي انتهت في ميديين. كانت البلدة كلها تأتي لرؤيتهم.

لقد شاهدت انتصارات الخماسي رامون هويوس، الذي احتفظت منه عمتي سوليداد في جرة بمنزلها بقميص أصفر للزعيم أعطاه إياه سائق مارينيلا. رأيت أيضًا رودريجزCochise Rodríguez و رافئيل أنطونيو نينيو Rafael Antonio Niño يفوزان بمراحل، بعد سنوات، بفضل سيارة الصحافة.

الإنجاز الذي حققه ميغيل أنجيل لوبيز هذا الأسبوع، الذي فاز بثماني مراحل متتالية في العودة إلى كولومبيا هذا العام، غير واقعي.

هناك الكثير من الشعر في ركوب الدراجات، في العمل المتناغم للفرق، في فلسفة عُزلة الهارب الذي يجرّع بحكمة مغامرته الصباحية الطويلة، بمعنى الفرح الشعبي الذي يتبع بالتفصيل سباقًا صعبًا، في الملاحم الخارقة لراكبي الدراجات الذين ينتقلون من ركوب الدواسات كل يوم على الجبال الخضراء في بلادنا إلى المشاركة في السباقات التي تنطوي على تحديات خطيرة في أوروبا.

شاهدت مؤخرًا سلسلتين من الأفلام الوثائقية الجيدة عن حياة وموت راكبي دراجات محترفين في أوروبا، أحدهما عن سباق فرنسا للدراجات بهذا العنوان، والآخر، “أقل أيام التفكير”، حول مشاركة فريق موفيستار Movistar في سباقات مختلفة. في تلك القارة.

هناك أمر يبدو ذا أهمية ثانوية، عندما كان راكب الدراجة الذي يريد أن يصنع مجدًا لرياضة الدواسات، على الرغم من أنه لم يستطع الوصول إليه بسبب الوزن، يصدر أصواتًا غاضبة كل يوم ضد راكبي الدراجات الأصغر سنًا. “أنت لست حتى دراجًا سيئًا، فأنت لست مجرد دراج، أنت تستحق ركوب مغني.”

لا يوجد شيء غير إنساني أكثر من الجولة أو الدوران. راكبو الدراجات هم عبيد يتعرّقون ويبكون قبل كل مرحلة وأثناءها وفي نهايتها. إنهم لا يملكون حياتهم. ومصيرهم هو الخراب والنسيان الجسدي والمعنوي. فالأبطال في البداية، ينتهي بهم الأمر بأن يكونوا محط أسوأ ازدراء. لكن رعاتهم هم من يحصدون الملايين.

هناك مديرو فريق يصنعون دمى حقيقية من راكبي الدواسات؛ بإجبارهم على المضي قدمًا او التأخر بدون سبب، للمنافسة المجمدة والمكسرة والجائعة واليائسة للوصول إلى حد التصنيف، وتخيفها دائمًا عصا المكنسة، وتغذي التطعيم والكراهية بين أولئك الذين يطمحون إلى أن يكونوا قادة محترفين.

عندما يتم خنق الدراج الذي تم التلاعب به بلا قدمين بواسطة المنحدرات ويتألم، يوبخه الاستعداد البارد: “هيا، هيا، ممتلئًا، اعتذر من الله، مت”.

السائقون لا يفوزون أبدًا، ولكن العلامات التجارية تفوز. “يجب أن تصل إلى خط النهاية أو إلى المستشفى” هذه هي التعليمات المعطاة قبل الرصيف، بخمسة أيام، إذا تمكنت من إسقاط منافسك في الحزمة النهائية، فإن عملتك الوحيدة هي أن تكون أول رجل خارق شاعر على عجلته الفولاذية.

Tweet